Високовольтні дроти, або дроти запалювання, — це невід’ємна частина системи запалювання бензинових двигунів. Їхнє головне завдання — передача високовольтного імпульсу від котушки запалювання до свічок, забезпечуючи стабільне займання паливно-повітряної суміші у кожному циліндрі.
Якісні дроти гарантують чистий запуск двигуна, рівномірну роботу на холостих обертах, зниження витрат пального та зменшення шкідливих викидів.
– Сердечник (вуглецевий, феритовий або мідний)
– Шари ізоляції, стійкі до високої температури та механічного впливу
– Гумові або силіконові наконечники з щільною посадкою
– Захист від електромагнітних перешкод (EMI)
– Смикання двигуна, особливо при розгоні
– Проблеми з запуском, особливо у вологу погоду
– Підвищена витрата пального
– Періодичні пропуски запалювання
– Видимі тріщини, потертості, сліди пробою або нагару
Якщо один із проводів пробитий або має поганий контакт — свічка не отримує іскру, що може спричинити перегрів або пошкодження каталітичного нейтралізатора.
У середньому — кожні 40 000–80 000 км пробігу або разом із свічками запалювання, залежно від типу дроту, матеріалів та умов експлуатації. При будь-яких ознаках збоїв у роботі двигуна варто перевірити опір і цілісність кожного дроту.
– Для 2, 3, 4, 6, 8-циліндрових двигунів
– Комплекти або окремі дроти
– З прямими або кутовими наконечниками
– Для класичних систем і систем з DIS/мікропроцесорним запалюванням
Бренди: Bosch, NGK, Beru, Tesla, Bremi, Facet, Denso, JANMOR, Mobiletron, Delphi, Champion та інші.
✔ Завжди підбирайте дроти відповідно до марки, моделі та двигуна авто
✔ Не змішуйте дроти з різним опором у межах одного комплекту
✔ Уникайте китайських підробок — низька якість ізоляції = ризик займання
Високовольтні дроти — це невелика деталь, яка має вирішальне значення для стабільної роботи двигуна. Вчасна заміна = економія пального, м'який запуск і надійна робота.
🔍 Не знаєш, які дроти підійдуть? Напиши нам свій VIN-код або модель авто — і ми підберемо ідеальний варіант саме для тебе!