Фільтр масляний АКПП
⚙️ Фільтр масляний АКПП — захист автоматичної коробки передач
Фільтр масляний АКПП (ATF-фільтр) — це ключовий елемент гідравлічної системи автоматичної трансмісії. Його основна функція — очищення трансмісійної рідини (ATF) від продуктів зносу, металевої стружки, бруду, нагару та інших часток. Від якості фільтра залежить плавність перемикання передач, довговічність коробки та загальна надійність авто.
🔧 Для чого потрібен фільтр масляний АКПП?
- Захищає гідроблок і клапани від забруднень
- Запобігає передчасному зносу фрикціонів і підшипників
- Забезпечує стабільну роботу трансмісії при будь-яких навантаженнях
- Дозволяє зберегти дорогоцінне масло АКПП у чистому стані довше
🧰 Види фільтрів АКПП:
- Зовнішні (лінійні) — встановлюються на масляній магістралі
- Внутрішні (піддонові) — розміщені всередині піддону коробки
- Комплекти з прокладками — для повної заміни ATF-фільтра й герметизації піддону
⏱ Коли міняти фільтр АКПП?
- Зазвичай кожні 40 000–80 000 км пробігу, залежно від авто
- При заміні трансмісійної рідини (особливо повній)
- Якщо є ознаки проблем: ривки, пробуксовки, затримки перемикання, перегрів трансмісії
✅ У нашому каталозі:
– Фільтри для АКПП ZF, Aisin, Jatco, DSG, CVT, Tiptronic, 5HP, 6HP, 7G-Tronic, 8HP та інші
– Оригінальні та якісні аналоги: MANN-FILTER, Mahle, Hengst, Filtron, Febi, Meyle, Bosch, SCT
– Комплекти з прокладками, болтами і ущільненнями для зручної заміни
– Підбір за VIN-кодом, моделлю авто або типом трансмісії
📌 Поради:
✔ Після заміни фільтра — перевір рівень та стан трансмісійної рідини
✔ Ніколи не встановлюй старий фільтр повторно
✔ Якщо АКПП «підсмикує» або гріється — почни з перевірки фільтра й ATF
✔ Використовуй тільки рекомендовану рідину та сумісний фільтр
Фільтр масляний АКПП — це запорука стабільної роботи автоматичної коробки та захист від дорогого ремонту.
🚘 Не знаєш, який саме фільтр потрібен? Напиши VIN-код або модель авто, і ми підберемо оптимальний варіант у кілька хвилин!